Exemplo de várias peças designadas como “Pilares Automóveis” fabricadas pelo Grupo Simoldes.
Category: Automotive
Porta Luvas
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O que é o Porta Luvas?
– através do molde de injeção de plástico produz-se o porta-luvas: um compartimento fechado do automóvel que serve para guardar objetos de primeira necessidade (exemplos: documentos, ferramentas, discos compactos, etc…)
– na maioria dos automóveis fecha-se com um trinco (ainda que alguns têm uma pequena fechadura com chave)
– a moldagem por injeção oferece uma produção em massa e baixo custo e disponibilizando um trabalho eficiente – produzindo porta-luvas com um baixo valor unitário
Consola
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O que é a Consola (central automóvel)?
– superfície de controlo no centro da frente do interior de um veículo
– começa na altura do painel de bordo e termina nos locais onde se encontram as transmissões do veículo
– local onde se encontram, também, os ítens (som automotivo; controlos/botões de ar-condicionado; controlos de multimédia, etc…)
Pilar “B”
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O que é um Pilar (automóvel)?
– suporte vertical (ou quase vertical) da área da janela de um carro ou estufa
– designados respectivamente como A, B, C (e em carros maiores como pilar D)
– “movem-se” da frente para a retaguarda (com vista de perfil)
Para saber mais sobre a definição do conceito de “Pilar Automotivo”:
https://pt.wikipedia.org/wiki/Pilar_automotivo
Pilares “A”
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O que é um Pilar (automóvel)?
– suporte vertical (ou quase vertical) da área da janela de um carro ou estufa
– designados respectivamente como A, B, C (e em carros maiores como pilar D)
– “movem-se” da frente para a retaguarda (com vista de perfil)
Para saber mais sobre a definição do conceito de “Pilar Automotivo”:
“Front End”
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O que é um “Front End” (automóvel)?
– peça situada na frente dos veículos onde se montam vários acessórios (exemplos: radiadores do motor e do sistema de ar condicionado; faróis; lâmina do pára-choque dianteiro; próprio Pára-choque)
– pode ser construído em chapa de aço ou alumínio, tubos perfilados ou em plástico (com reforços metálicos)
– não serve apenas para se “pendurar” outros componentes, tem uma função estrutural muito importante (principalmente em acidentes)
Painéis de Porta
Imagens exemplificativas de Painéis de Porta (automóvel):
Condutas de Ar
Exemplo de várias peças (moldes) de Condutas de Ar (automóvel):
Pilar “B” Inferior
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O que é um Pilar (automóvel)?
– suporte vertical (ou quase vertical) da área da janela de um carro ou estufa
– designados respectivamente como A, B, C (e em carros maiores como pilar D)
– “movem-se” da frente para a retaguarda (com vista de perfil)
Para saber mais sobre a definição do conceito de “Pilar Automotivo”:
Porta Traseira
Exemplo de um molde/peça de uma Porta Traseira (“mala do carro”):
Pára Choques
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O que é um Pára Choques?
– peça de material resistente colocada horizontalmente na área frontal e na traseira de veículos/automóveis para amortecer eventuais choques e evitar danos na carroçaria
– serve essencialmente para absorver impactos que os veículos possam sofrer (tanto nas partes traseiras como nas partes dianteiras)
– item indispensável (item de segurança) – em caso de acidente, evita a danificação de outras partes importantes do automóvel
– diminui a propagação do impacto (num acidente) e minimiza os danos nos passageiros
– parte da estética do automóvel (complementa o visual do veículo)
– a estética alia-se à aerodinâmica do carro (especialmente no pára choques dianteiro) – tende a ser mais inclinado e ganhar formas mais angulosas em veículos desportivos
Iluminação
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O que é a Iluminação (automóvel)?
– sistema de luzes automotivas ou luzes de automóvel
– responsável pela iluminação e sinalização das funções de um automóvel
– visualização de todos os motoristas e/ou peões
– funções simples como iluminação por faróis
– funções complexas (sistemas internos de disponibilização de funções em computadores de bordo e outros sistemas que integram alguns veículos)
Teto “Spoiler”
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O que é o Teto “Spoiler” (automóvel)?
– peça aerodinâmica de automóveis
– destinada a melhorar a estabilidade e a aderência do veículo
– equipamento que modifica o fluxo de ar: aumenta a eficiência do consumo de combustível e/ou maneabilidade do automóvel
– também pode possuir função estética
Friso
O que é o Friso (automóvel)?
– acabamento feito de plástico (ou também em borracha e/ou adesivo resinado)
– para personalizar o veículo (estética)
– serve para proteger o carro contra arranhões e batidas (leves)
Vantagem:
– protetor contra as batidas (exemplo: quando se abre a porta do automóvel e esta encosta/bate na parede – o friso (lateral) não deixa que a parte pintada da carroçaria se estrague (é feito de material que não risca e acaba por reduzir o impacto)
Grelha
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O que é a Grelha (automóvel)?
– elemento com uma função decorativa (da carroçaria), mas também com uma função de protecção
– o principal objetivo desta peça é proteger as partes do radiador contra a sujidade, poeira da estrada e/ou objetos estranhos
– tem um impacto significativo no aspecto do automóvel
Arco de Roda
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O que é o Arco/Cava de Roda (automóvel)?
– peça que envolve a roda (pneu) do automóvel
– proteção contra acidentes de rotatividade do pneu
– funções: capturar e levar a sujidade e a água da chuva (que é agitada por meio da via de rodagem) novamente para a estrada
Vidro Encapsulado
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O que é o Vidro Encapsulado (automóvel)?
– vidro automotivo revestido com silicone (nas bordas)
– os painéis de qualquer tipo de vidro são emborrachados pelo método do vidro encapsulado em silicone
– nas suas bordas possui silicone puro com a dureza, cor e formato adequados à sua aplicação final
Capô
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O que é o Capô (automóvel)?
– parte superior da parte da frente da carroçaria de um veículo
– corresponde à cobertura do motor
– maior parte: fabricados em aço (no entanto: o alumínio está a ganhar popularidade na sua fabricação – em alguns casos, eles são feitos de fibra de vidro ou fibra de carbono – pois são materiais mais leves)
Pára-Choques Inferior
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O que é o Pára-Choques Inferior?
– dispositivo destinado a amortecer embates
– dispositivo horizontal de material resistente colocado na frente e na retaguarda de um veículo, para atenuar qualquer choque
Pára-Choques Frontal
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O que é o Pára-Choques Frontal (automóvel)?
– peça de material resistente colocada horizontalmente na área frontal dos automóveis
– serve para amortecer eventuais choques e evitar danos à carroçaria
– item indispensável (a sua ausência pode significar multa e até mesmo apreensão do veículo)
– item de segurança
– evita que outras partes importantes do carro sejam danificadas (numa colisão)
– diminui a propagação do impacto de um acidente (minimiza os danos nos passageiros do veículo)
– faz parte da estética do automóvel